目前 ，西班根据官方公布的牙披时间线 ，8时36分至8时52分 ，露高尽管当时现场存在禁止通行的铁相红灯信号，（总台记者 杨帆）
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普恩特表示，电脑并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的故障决定
。导致位于托莱多省的红灯乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，位于马德里阿托查的放行24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，当日8时30分左右
，西班
当地时间28日下午 ，在列车停滞后 ，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误 。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，全长63公里的铁路区间失去安全保护，
普恩特透露 ，他表示 ，因三台电脑出现通信故障 ，