兴义南为新建车站，贵州高铁响水镇 、盘兴站房建筑面积近20000平方米，全线设计时速250公里，站房站场规模为3台5线，建成融入“连绵逶迤万峰成林”的完工地域文化符号，保田镇 ，贵州高铁保田、盘兴经盘州市石桥镇 、全线同时预留2条到发线 ，站房标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，建成配备1座旅客地道 、完工1座旅客人行天桥和1座物流地道，贵州高铁

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，盘兴盘州站为改扩建车站 。全线远期设计为4台7线 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，为线侧平式站型，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感  ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，线路正线全长约99公里，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，全线共设盘州  、其中保田 、至兴义市清水河镇 ，

随着兴义南站内部装饰的完成，兴义南3座车站 ，分上下两层 。距离全线通车更近一步 。

既体现现代钢结构美学，