无法满足航空需求。全球全电最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），动飞它并不具备长距离飞行能力，机完爬升、成载是人首迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，飞距此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机  ，虽然X1首飞成功，用还远

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，全球全电

但需要指出的动飞是 ，而据公司披露，机完

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，成载起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，人首

此外 ，飞距

其搭载4台机翼布局的离商电动马达，测试内容涵盖滑行、采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。起飞 、而ES-30是一台增程混动飞机 ，计划2031年投入商用 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。

属实是弯道超车 ？！飞行持续约27分钟，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，机动以及着陆等科目 。机长76英尺（约23.16米） ，完全依靠机载电池提供动力 ，

受限于电池能量密度，不携带任何航空燃油 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，

目前ES-30已经拿到美联航 、